+7 909 822 79 25
Агентство независимой экспертизы "Дельта"
Дельта– экспертная организация, которая помогает своим клиентам добиваться справедливости
Область экспертизы
Дельта — экспертная организация широкого профиля готовая помочь вам по различным вопросам: экспертиза транспортных средств, машин, оборудования, спец.техники.
Задачи, решаемые в рамках данного вида экспертизы:
- идентификация объекта экспертизы (установление фактических данных о марке, модели, модификации, комплектации, даты выпуска или периода производства представленного на исследование КТС);
- установление фактических данных о техническом состоянии КТС в целом или его конкретного узла, детали, агрегата;
- определение технологии и стоимости восстановительного ремонта КТС в связи с ДТП, или в результате иных повреждений;
- установление наличия, характера и объема технических повреждений и их идентификация на предмет образования (возникновения) от конкретного события;
- определение износа КТС, его составляющих;
- определение рыночной стоимости КТС и его отдельных элементов;
- установление стоимости годных остатков КТС;
- определение величины утраты товарной стоимости КТС.
Задачи, решаемые в рамках данного вида экспертизы:
- определение скорости движения транспортного средства (далее – ТС) в заданные моменты времени, в частности, перед торможением, в момент наезда на пешехода или столкновения с другим ТС и т. п.;
- определение скорости ТС, соответствующей дальности общей видимости;
- определение критической по заносу или опрокидыванию скорости при движении на повороте;
- определение места расположения ТС в заданные моменты времени (в частности, удаление ТС от места наезда или столкновения в момент возникновения опасности для движения);
- определение тормозного, остановочного путей, расстояния, преодолеваемого ТС в заданные промежутки времени;
- определение тормозного, остановочного времени, а также времени, затраченного ТС на преодоление определенных участков пути;
- установление момента возникновения опасности для движения в условиях ограниченной видимости или обзорности;
- определение требований Правил дорожного движения Российской Федерации (далее – ПДД РФ), которыми в данной дорожно-транспортной ситуации (далее – ДТС) должны были руководствоваться участники дорожного движения;
- определение, соответствовали ли действия участников дорожного движения требованиям ПДД РФ, которыми в данной ДТС они должны были руководствоваться;
- установление наличия (отсутствия) у водителя ТС технической возможности предотвратить ДТП путем торможения в момент возникновения опасности или иной момент развития ДТС, определенный органом, назначившим экспертизу;
- определение причинной связи между несоответствиями действий участников дорожного движения требованиям ПДД РФ, которыми в данной ДТС они должны были руководствоваться, и фактом ДТП.
Задачи, решаемые в рамках данного вида экспертизы:
- определение технического состояния ТС, их систем, агрегатов, узлов и деталей;
- установление причин и времени возникновения неисправности, возможности своевременного (в частности, до ДТП) ее обнаружения водителем ТС и лицами, ответственными за техническое состояние ТС;
- определение степени влияния неисправностей на возникновение и развитие ДТС, приведшей к ДТП;
- определение технической возможности предотвращения ДТП при том техническом состоянии ТС, в каком оно находилось непосредственно перед ДТП;
- установление причинной связи между неисправностью ТС (если она возникла до ДТП) и ДТП.
Столкновение ТС
Задачи, решаемые в рамках данного вида экспертизы:
Наезд на неподвижное препятствие
Задачи, решаемые в рамках данного вида экспертизы:
Задачи, решаемые в рамках данного вида экспертизы:
Задачи, решаемые в рамках данного вида экспертизы:
- установление механизма столкновения ТС;
- установление места столкновения ТС;
- определение траектории и характера (без торможения, в заторможенном состоянии, с заносом) движения ТС до и после столкновения;
- определение взаимного расположения ТС в момент первичного контакта (какими частями ТС произошел первичный контакт и угол взаимного расположения);
- определение угла столкновения ТС;
- определение расположения ТС относительно границ проезжей части в момент первичного контакта;
- установление факта движения или неподвижного состояния ТС в момент первичного контакта;
- определение месторасположения лиц, находящихся в салоне ТС в момент первичного контакта (задача решается в рамках комплексной автотехнической и судебно-медицинской экспертизы);
- установление механизма повреждений шин и гибких тормозных шлангов, причины и времени их образования (до ДТП или в момент ДТП).
Наезд на неподвижное препятствие
Задачи, решаемые в рамках данного вида экспертизы:
- установление механизма наезда ТС на неподвижное препятствие;
- установление места наезда;
- определение траектории и характера движения ТС до и после наезда;
- какой частью ТС произошел первичный контакт;
- определение месторасположения лиц, находящихся в салоне ТС в момент первичного контакта (задача решается в рамках комплексной автотехнической и судебно-медицинской экспертизы);
- установление механизма повреждений шин, гибких тормозных шлангов и резьбовых соединений, причины и времени их образования (до ДТП или в момент ДТП).
Задачи, решаемые в рамках данного вида экспертизы:
- устанавливается траектория и характер движения ТС до и после наезда;
- устанавливается траектория движения пешехода до наезда (если до наезда пешеход двигался);
- устанавливается расположение места наезда;
- устанавливается, какой частью ТС произошел первичный контакт и с какими частями ТС тело пострадавшего контактировало в процессе развития контактного взаимодействия;
- устанавливается расположение ТС относительно границ проезжей части в момент первичного контакта;
- устанавливается угол между направлениями движения ТС и пешехода в момент первичного контакта (если в этот момент пешеход двигался).
Задачи, решаемые в рамках данного вида экспертизы:
- определение основных классификационных признаков автомобильной дороги, на которой произошло ДТП;
- определение обустройства участка автомобильной дороги, на котором произошло ДТП (дорожные знаки, дорожная разметка, дорожные ограждения, светофоры, остановочные пункты, объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог, пешеходные дорожки, пункты взимания платы, стоянки (парковки) транспортных средств, тротуары и т. п.);
- исследование состояния участка автомобильной дороги, на котором произошло ДТП;
- исследование условий видимости и обзорности элементов обустройства автомобильной дороги с рабочего места водителя ТС;
- исследование эксплуатационного состояния участка автомобильной дороги, изменяющегося в процессе эксплуатации в результате воздействия ТС, метеорологических условий и уровня содержания, на соответствие нормативным требованиям, предъявляемым к переменным параметрам автомобильной дороги, ее обустройству;
- определение соответствия технического состояния участка автомобильной дороги, на котором произошло ДТП, требованиям нормативно-технической документации;
- установление причинной связи между техническим состоянием участка автомобильной дороги и произошедшим на нем ДТП.
Задачи, решаемые в рамках данного вида экспертизы:
- анализ видеоизображений: изучение видеозаписей для выявления ключевых деталей, событий и объектов, запечатленных на видео;
- оценка условий съемки: анализ условий, в которых была произведена видеозапись, включая освещение, угол съемки и качество записи;
- исследование оборудования: оценка характеристик и состояния оборудования, использованного для записи видео, для определения его влияния на качество изображения;
- анализ материалов и форматов: изучение форматов и носителей видеозаписей для проверки их подлинности и целостности;
- выявление следов монтажа: обнаружение признаков редактирования или манипуляций с видеоматериалами, которые могут повлиять на их достоверность;
- составление заключения: подготовка официального заключения, в котором изложены результаты исследования видеозаписей, выводы эксперта и рекомендации по их использованию.
Производство судебных экспертиз
Об эксперте
Клиенты доверяют мне в самых сложных вопросах
Опыт специалиста в области экспертизы более 9 лет.
Оборудование
Имеется все необходимое оборудование. Оборудование сертифицировано и поверено.
Выгода
У нас фиксированные цены на стандартные услуги.
Конфиденциальность
Ваша частная информация не покинет пределов нашего офиса.
Персональный подход
Индивидуальная работа с каждым клиентом, выезд на осмотр в любую точку города. Возможен выезд по России.
Сервис
Экспертное заключение будет подготовлено в установленные сроки
ПРАЙС-ЛИСТ
Экспертиза транспортных средств (легковые): от 6000 рублей
Экспертиза транспортных средств (грузовые и автобусы): от 15000 рублей
Экспертиза ДВС и агрегатов: от 40 000
Для получения точной стоимости оставьте заявку или позвоните по указанным телефонам.
- 9лет успешной работы
- 5000более 5000 экспертиз в разных городах России
ДЕЛЬТА
ИП Строчков Д.В.
ул. Лермонтова, 3, оф. 35.
Хабаровск, Россия, 680013
Телефон: +7 909 822 79 25
Почта: neofrit@inbox.ru
ИП Строчков Д.В.
ул. Лермонтова, 3, оф. 35.
Хабаровск, Россия, 680013
Телефон: +7 909 822 79 25
Почта: neofrit@inbox.ru
Время работы: ежедневно с 09:00-18:00
